本田pcx150怎樣

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本田PCX150在外觀設計上展現了大氣的一面，特別是上揚的V型大弧度LED日間行車燈設計，通電即亮，賦予車輛動感十足的氣息。車座高度適中，即使是身高170的人也能輕松腳掌著地，提供舒適的騎行姿勢。

在操控性上，PCX150的車把以一定角度向兩側延伸，使得騎行者在自然張開雙手向前伸展時能夠輕松握住車把，擴大手臂夾角，降低前傾的需要，從而提供更加舒適自然的騎行姿勢。左右變道輕松，轉彎半徑與國產普通150腳踏板相當，保持了常規滑板車的操控感。

PCX150作為一款主打城市通勤的小排踏板車型，搭載了單缸雙氣門水冷ESP發動機，最大功率10.8kw/8500rpm，最大扭矩13.7N.m/6500rpm。在實際騎行中，這款車的加速性能表現出色，從0到100km/h的加速過程幾乎是一氣呵成，沒有任何柔和的過渡。特別是在80km/h之前，加速迅猛，而超過110km/h后，提速開始逐漸緩慢，但車把、踏板、座墊始終沒有出現明顯的震動。

在制動性能方面，PCX150配備了前盤后鼓的制動系統，雖然制動配置并不算高端，但實際測試中的制動性能卻值得稱道。從30km/h減速到0的制動距離為4.1m，而從50km/h減速到0的制動距離平均為12.4m，高速制動性能相較于生產前的125踏板車要優秀1m左右。

油耗方面，PCX150的油耗表現出色，百公里油耗僅為2.32L。這得益于i-STOP功能，當車輛停止怠速3秒后，發動機會自動熄火，需要時又會自動點火，既實用又方便省油。