為什么公務(wù)員敢買30萬(wàn)的車

卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的市場(chǎng)分析報(bào)告，今年5月份，我國(guó)車價(jià)30萬(wàn)元以上車型累計(jì)零售銷量達(dá)到104.6萬(wàn)輛，同比增速35.1%。換句話說(shuō)，今年我國(guó)每7個(gè)人就有一人購(gòu)買30萬(wàn)元以上的汽車。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)擁有車的家庭比例不到42%。擁有車的家庭中，34%擁有的汽車價(jià)格在20萬(wàn)元以下，占全部有車家庭的81%左右。這也說(shuō)明，有車的家庭超過(guò)八成都是20萬(wàn)以下的汽車。如果你的車價(jià)超過(guò)20萬(wàn)，那在這一方面你已經(jīng)超過(guò)很多人了！

那么，體制內(nèi)的公務(wù)員一般都開(kāi)什么車？有什么講究？

一、在體制內(nèi)，領(lǐng)導(dǎo)們自己的私家車，一般都比較普通。

作為領(lǐng)導(dǎo)，特別是位高權(quán)重，一舉一動(dòng)，體制內(nèi)外的人可能隨時(shí)都在關(guān)注著。就算家里真的有礦，開(kāi)豪車上下班，也很容易招惹異議，甚至可能被別有用心之人利用，只會(huì)給自己帶來(lái)不必要的麻煩。但車既不能太高調(diào)，又不能太寒磣。因此，大領(lǐng)導(dǎo)的車一般都是兩田(本田和豐田)，或者大眾，價(jià)格普遍在20萬(wàn)上下。

二、其他公務(wù)員的開(kāi)什么車，就沒(méi)那么多講究了，跟自身家庭經(jīng)濟(jì)條件關(guān)系較大。

絕大多數(shù)普通的公務(wù)員，特別是80后這一代，很多出生農(nóng)村，雙親務(wù)農(nóng)打工，車子都是靠是自己奮斗出來(lái)的。多年來(lái)靠著體制內(nèi)固定的工資收入，一點(diǎn)一滴積攢，所購(gòu)買的車價(jià)位一般不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)，基本都是省油耐造、性價(jià)比較高、口碑較好的。如合資車豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、國(guó)產(chǎn)吉利、長(zhǎng)安等車。

而這幾年新入職的90后、00后一代，家境優(yōu)渥的，有產(chǎn)業(yè)的，路途較遠(yuǎn)的，家里給配個(gè)好點(diǎn)的車上班的，也不在少數(shù)，常見(jiàn)的豪華品牌，BBA也有。其實(shí)這也沒(méi)什么忌諱的，只要是正當(dāng)?shù)模戏ㄙ?gòu)買的車子，也不用太過(guò)擔(dān)心多慮。畢竟車子也是一分錢一分貨，貴點(diǎn)的，安全性能也會(huì)更好。

很多人認(rèn)為：下屬開(kāi)的車不能比領(lǐng)導(dǎo)的好。

其實(shí)，車子對(duì)大老板來(lái)說(shuō)可能是身份象征，但對(duì)于普通的上班族，只是一個(gè)日常的代步工具而已。現(xiàn)如今，社會(huì)對(duì)很多事情的容忍度已經(jīng)大大超乎從前，只要是合法合規(guī)，通過(guò)正當(dāng)渠道的，怎么改善自身生存條件，都不為過(guò)。

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