買比亞迪漢ev十大忠告,漢ev好還是漢dmi好

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1. 電動汽車

EV 即純電動汽車，主要依靠純電力驅動車輛，無需其他能源直接或間接驅動。通常，EV 車型的選擇更多受限于一些限牌城市或多車家庭，這主要是由于純電動汽車的電池續航能力。即便電池容量較大，在冬季也會有一定程度的衰減，不適合長途駕駛。

2. 私信

DM 是一種“雙模車”，可簡單理解為純電動（EV）+混合動力（HEV）的雙重組合車型，也就是我們熟知的插電式混合動力車型。此類車輛的特點是省油、平順且無續航壓力。其中，DM 插混雙模又分為 DM-i 和 DM-p，前者主打經濟，后者主打動力。

對于 DM 車型，由于其不僅可純電驅動，還可在沒電時直接或間接用油驅動，更適合喜歡或需要新能源牌照的人群。

3.DM-i

DM-i 是一種油電混合動力系統，支持純電動、純油、混合動力等多種駕駛模式。它在低速時使用電，高速時使用油，沒電時由發動機提供動力和充電。該系統注重經濟性，如果車主更注重燃油經濟性，可以選擇這款相對較弱但更省油的 DM-i 車型，例如宋 PLUS 或秦 PLUS 的 DM 車型，都具有不錯的燃油經濟性。

以秦 PLUS 為例，在 DM-i 超級混動的加持下，工信部在全速混動模式下的虧電百公里綜合油耗為 3.8L。此外，百公里加速也能達到 7.9 秒。可以說，DM-i 系統在經濟性和動力性方面取得了良好的平衡。

為什么 DM-i 比 EV 便宜？

在同級別車型中，混合動力 DM-i 通常比純電動 EV 更便宜，成本也更低。

眾所周知，電池是電動汽車中最昂貴的部分，而電池又包括電芯、外殼、整體模組等部分。以最常見的鋰離子電池為例，每千瓦電池的成本高達 270 美元（約合 1885.65 元人民幣），即便便宜一些也要 150 美元左右，國產電池的成本也相似。以容量為 40kWh 的電池為例，一組電池的成本大約在 5 萬-7 萬元之間，因此即使是續航僅 200 公里的 EV 車型，價格也至少在三四十萬元左右。

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