行車(chē)制動(dòng),駐車(chē)制動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別圖片,行車(chē)制動(dòng),駐車(chē)制動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別在哪里?

行車(chē)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)皆為汽車(chē)在行駛中需降速或停車(chē)時(shí)所采用的減速方式。行車(chē)制動(dòng)是車(chē)輛在行駛狀態(tài)下使用的制動(dòng)，駐車(chē)制動(dòng)是車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下使用的制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)則是車(chē)輛在長(zhǎng)下坡路段時(shí)使用的制動(dòng)。

1. 行車(chē)制動(dòng)。行車(chē)制動(dòng)即通常所說(shuō)的踩剎車(chē)，也就是“腳剎”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在汽車(chē)行駛過(guò)程中通過(guò)踩剎車(chē)來(lái)降低速度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)與前車(chē)距離過(guò)近時(shí)，通過(guò)踩剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速以確保車(chē)距，這便是一種行車(chē)制動(dòng)方式。其操作方法簡(jiǎn)便，只需踩踏剎車(chē)踏板即可實(shí)現(xiàn)控制，同時(shí)通過(guò)踩踏力度來(lái)調(diào)節(jié)剎車(chē)力度，踩得越深，剎車(chē)力度越大。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)指的是擋位行駛，即掛入車(chē)輛的某個(gè)擋位后不供油，利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的降低來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速的目的。這種減速方式能夠有效延長(zhǎng)剎車(chē)盤(pán)的使用壽命，相比突然減速制動(dòng)，對(duì)自身及后車(chē)都更具安全性。

3. 駐車(chē)制動(dòng)。駐車(chē)制動(dòng)就是我們常說(shuō)的手剎，它的作用是在車(chē)輛停穩(wěn)后防止車(chē)輛前、后溜動(dòng)。手剎的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)是輔助制動(dòng)器，其工作原理與制動(dòng)器不同，它通過(guò)鋼絲拉線(xiàn)連接到后制動(dòng)蹄上，從而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)。停車(chē)后，除使用駐車(chē)制動(dòng)外，上坡時(shí)應(yīng)將擋位掛入低擋位（防止后溜），下坡時(shí)可以?huà)烊胍粰n或二檔，無(wú)需供油，僅依靠擋位制動(dòng)來(lái)控制下坡速度。行車(chē)制動(dòng)的作用是減速和停車(chē)；駐車(chē)制動(dòng)的作用是防止車(chē)輛滑動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用是降低車(chē)速。

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