手自一體變速箱屬于at變速箱嗎,手自一體屬于at變速箱嗎

手自一體變速器并非 AT 變速器，而是一種集成了手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋功能的變速裝置。手自一體變速器雖具有手動(dòng)換擋功能，但擁有此功能的變速器不一定是 AT 變速器，也可能是雙離合或 CVT。AT 是自動(dòng)變速器（Automatic transmission）的英文縮寫，而在當(dāng)今的汽車行業(yè)中，特指由液力變矩器和行星齒輪變速器組成的液力機(jī)械自動(dòng)變速器。此類變速器由液力變矩器、行星齒輪變速機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng) 4 個(gè)部分組成。現(xiàn)在的變速器都配備了智能控制系統(tǒng)，手動(dòng)換擋功能是在控制系統(tǒng)上添加的一項(xiàng)功能，并沒(méi)有改變?cè)兯倨鞯膬?nèi)部結(jié)構(gòu)。手自一體，顧名思義，就是將手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器融為一體。駕駛者既可以選擇手動(dòng)模式，也可以選擇自動(dòng)模式。在自動(dòng)模式下，它相當(dāng)于 AT 變速器；在手動(dòng)模式下，由于沒(méi)有離合器，類似于 AMT 變速器。手自一體變速器的出現(xiàn)是為了提高自動(dòng)變速器的經(jīng)濟(jì)性和操控性，讓電腦決定的換擋時(shí)機(jī)重新掌握在駕駛者手中，從而提高駕駛的操控性，豐富駕駛者的體驗(yàn)。手自一體變速器主要由普通的齒輪箱（與手動(dòng)變速器相同）、電子控制離合器、自動(dòng)換擋操縱機(jī)構(gòu)和電子控制部分等組成。

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