寶馬的3缸發動機會抖么,寶馬三缸發動機用久了會不會抖動呢

寶馬的3缸發動機會抖么,寶馬三缸發動機用久了會不會抖動呢

寶馬的三缸發動機在使用較長時間后的確有可能產生抖動現象，這并非是故障，而是三缸發動機自身的特質，所有品牌的三缸發動機均會存在類似狀況。

寶馬的三缸發動機代號為 b38，屬于一款 1.5 升渦輪增壓發動機，歸屬于寶馬的模塊化發動機序列。

和四缸發動機相較而言，三缸發動機的構造致使其運行平穩性略顯不足，噪聲也相對更大一些。

在寶馬的國產 1 系和第六代 3 系車型當中，均搭載了此款三缸發動機。不過它們在布局方面有所差異，國產 1 系的發動機呈橫置，而 3 系的發動機則是縱置。

b38 發動機的最大馬力達 140，最大扭矩為 220 牛米，最大扭矩轉速區間為 1480 到 4200 轉每分鐘，最大功率轉速處于 4600 到 6500 轉每分鐘。其采用了缸內直噴技術，并且運用鋁合金材質的缸蓋和缸體。

在寶馬 1 系上，這款發動機與 7 速雙離合變速箱相互匹配；而在 3 系上，它和 8at 變速箱匹配。

雖然三缸發動機存在部分先天短板，但它是未來發動機的發展趨向。三缸發動機能夠降低尾氣排放數量，對環境保護有利。另外，工程師們也在持續發力，通過技術手段彌補三缸發動機的缺陷，提高其性能。

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