朗逸18款和19款有什么不同,朗逸18款和19款區(qū)別大嗎

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朗逸 18 款與 19 款的差異重點(diǎn)展現(xiàn)在配置及價(jià)格方面。

朗逸作為大眾旗下的一款緊湊型轎車，自投放市場以來深受消費(fèi)者鐘愛。

19 款朗逸總計(jì)運(yùn)用了三款發(fā)動機(jī)，分別為 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)以及 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

其中，1.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力為 116 匹，最大扭矩達(dá) 200 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 2000 至 3500 轉(zhuǎn)/分鐘。此款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力為 150 匹，最大扭矩為 250 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1750 至 3000 轉(zhuǎn)/分鐘。同樣，該發(fā)動機(jī)配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為 113 匹，最大扭矩為 145 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3900 轉(zhuǎn)/分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。

朗逸的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則運(yùn)用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

倘若您對 19 款朗逸懷有興趣，不妨去親身體驗(yàn)試駕一下。

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