亞洲龍混動版用了什么發(fā)動機(jī),亞洲龍混動是什么發(fā)動機(jī)

亞洲龍混動版用了什么發(fā)動機(jī),亞洲龍混動是什么發(fā)動機(jī)

亞洲龍混動版運(yùn)用了 2.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，屬于一款常規(guī)的油電混動汽車，并非插電混動汽車。

亞洲龍混動版車型裝載的 2.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有 178 馬力以及 221 牛米的最大扭矩。此發(fā)動機(jī)于 5700 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率，在 3600 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘時達(dá)成最大扭矩。另外，該發(fā)動機(jī)還配置了 vvt-ie 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率達(dá) 88kw，最大扭矩為 202 牛米。

亞洲龍混動版車型動力充沛，同時擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，亞洲龍還推出了兩款純汽油版車型，分別搭載了 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)具備 178 馬力和 210 牛米的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)在 6600 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在 4400 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。同樣，該發(fā)動機(jī)也運(yùn)用了 vvt-ie 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

2.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)有著 209 馬力和 250 牛米的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)在 6600 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)同樣采用了 vvt-ie 技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體。

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