節溫器壞了的癥狀有哪些圖片,節溫器壞了的癥狀有哪些呢

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節溫器乃發動機冷卻系統當中的關鍵構成部分，其工作狀態與發動機的溫度調控直接相關。當節溫器產生故障之際，將會引發一連串的問題。

最為顯著的表征即為水溫表上的異樣。倘若節溫器的主閥門開啟滯后，發動機便會過熱；假如開啟超前，發動機的預熱時長將會延長，溫度過低則會對發動機的效能產生影響。故而，倘若從水溫表中觀測到發動機水溫異乎尋常地高或者低，極有可能是節溫器出現故障了。

判斷節溫器有無故障存在一種簡便的方式：冷車啟動之后，即刻開啟散熱器加水口蓋。倘若散熱器內的冷卻液平穩安靜，意味著節溫器運作正常；要是水存在流動的情況，則表明節溫器工作失常。這是由于當水溫低于 70℃時，節溫器膨脹筒收縮，主閥門閉合；當水溫高于 80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門逐步開啟，散熱器開始內部循環水的流動。

當水溫表指示處于 70℃以下時，要是散熱器進水管處存在水的流動并且呈現溫熱的狀態，這表明節溫器主閥門關閉不夠嚴密，冷卻水過早地進入大循環。

倘若節溫器工作正常，還需要核查發動機出水管有無水流出。要是未能感知到水流，或許是水泵或者發動機水循環出現堵塞，需要予以修理。

總之，節溫器的故障會致使發動機溫度出現異常，憑借簡單的辦法能夠判別節溫器是否損壞，及時進行修理乃是保障發動機正常工作的重要舉措。

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