帕薩特燒機油怎么辦,是不是要大修,帕薩特燒機油厲害怎么回事

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帕薩特燒機油狀況倘若較為嚴重，就得讓專業的維修人員予以檢測，通常都是要拆解發動機進行大修的，倘若發動機燒機油狀況相對輕微，則無需大修，可以憑借使用適宜的機油、機濾的手段降低燒機油的情形出現。

機油或多或少都會存在一定消耗，只是消耗明顯與否的問題，一般來講每 5000 公里消耗 1 升機油屬于正常狀況，超出這個標準就要加以留意了，查看是否存在以下這些狀況。

1 排氣管內很黑

先把排氣管內壁擦拭干凈，過一周時間再次進行擦拭，倘若發現排氣管內很黑，就表明車輛有燒機油的現象。

2 早晨冷車啟動時冒藍煙

早晨冷車啟動時留意觀察排氣管出口，剛啟動時假如排氣管冒出了藍煙，那就意味著車輛燒機油了，這種方式最好由兩個人協同完成，一個人啟動車輛，另一個人負責察看。因為冒藍煙的時間很短，并且只有在車輛長時間放置之后才會出現。

3 大油門時冒藍煙

當車輛急加速或原地轟油門時產生冒藍煙現象，而怠速時基本沒有，這種情況說明車輛燒機油，而且已經頗為嚴重了，應盡快維修。

4 機油注入口冒藍煙

如果車輛除了排氣口，機油注入口也開始冒藍煙，表明此癥狀已經抵達中晚期了，燒機油的情況極為嚴重，需要盡快診治，以免造成更大的損害。

汽缸的密封性欠佳是導致燒機油的主要因素。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引發燒機油現象。盡可能選用質量優良的機油，老舊車輛可適當選用粘度稍大的機油來增強活塞、缸壁間的密封性，長時間使用礦物質機油，改換成全合成機油后也容易出現密封不嚴的情況。勤檢查機油標尺，定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，選擇原廠的機油等，都能夠有效防止燒機油現象。

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