電動(dòng)汽車工作原理與構(gòu)造介紹視頻,電動(dòng)汽車工作原理與構(gòu)造介紹圖

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電動(dòng)汽車的工作原理及構(gòu)造和傳統(tǒng)汽車存在一定差異。電動(dòng)汽車由電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)以及輔助系統(tǒng)構(gòu)成。電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)涵蓋控制器、功率轉(zhuǎn)換器、電動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置和車輪等。電動(dòng)機(jī)仿若傳統(tǒng)汽車?yán)锏?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)㈦姵卮鎯?chǔ)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕喌膭?dòng)能，推動(dòng)車輛前行。并且，在制動(dòng)期間，電動(dòng)機(jī)還能夠把車輪上的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，回饋至電池中，達(dá)成能量回收。控制器發(fā)揮著近似人類神經(jīng)中樞的功能，協(xié)調(diào)各個(gè)子系統(tǒng)的運(yùn)作，以達(dá)成整車的最優(yōu)性能。

電源系統(tǒng)包含蓄電池組以及電池管理系統(tǒng)(BMS)。蓄電池組承擔(dān)著儲(chǔ)存和供應(yīng)電能的職責(zé)，而電池管理系統(tǒng)則負(fù)責(zé)監(jiān)控和管理電池組的狀況，以此保障其安全穩(wěn)定地工作。

輔助系統(tǒng)包含輔助動(dòng)力源、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)器、照明裝置等。輔助動(dòng)力源能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車給予額外的動(dòng)力支撐，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛變得更加輕松便捷，空調(diào)器和照明裝置則營(yíng)造出舒適的駕駛環(huán)境。

電動(dòng)燃油泵的工作原理與電動(dòng)水泵相近。它借助電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的泵裝置，向燃油系統(tǒng)輸送燃油。燃油系統(tǒng)務(wù)必要維持一定的壓力，以保證噴油器噴出的燃油能夠充分霧化，更利于燃燒。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，燃油系統(tǒng)的壓力會(huì)消失，如果不存在殘余壓力，在高溫狀況下會(huì)產(chǎn)生氣阻。如此一來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)時(shí)，由于燃油系統(tǒng)中混入空氣，將難以供應(yīng)充足的燃油，致使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。為處理這個(gè)問題，燃油泵中設(shè)置了單向閥，當(dāng)燃油泵停止運(yùn)行時(shí)，單向閥關(guān)閉，保持燃油管路內(nèi)的殘余壓力，利于發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)。

新能源汽車與電動(dòng)汽車的聯(lián)合調(diào)度能夠降低新能源對(duì)電網(wǎng)的影響，增進(jìn)新能源的消納，并促使電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)清潔低碳化。然而，聯(lián)合調(diào)度面臨著平臺(tái)和調(diào)度策略的高標(biāo)準(zhǔn)要求，是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的問題。此外，電池雙向傳輸對(duì)電池的要求，以及電價(jià)政策等也是需要加以考慮的因素。

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