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1、就外觀而言，全新一代雷凌的整體變化頗為顯著，其前臉依照 Keen Look ＆ Under Priority（低前鼻造型）理念進行設計。新車基于 TNGA 架構下的 GA-C 平臺打造，大嘴式進氣格柵呈蜂窩狀，搭配兩側凌厲形態的頭燈，整體辨識度頗高，相較經典卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）的外觀造型，我個人倒是覺得全新一代雷凌的造型更為犀利且前衛；

2、外觀方面咱們大致就先聊到這兒，關鍵的內容在于全新雷凌的配置之上，以往常吐槽豐田成本把控嚴苛，連屏幕都不舍得給大些，此次全新一代雷凌徑直配備了 12.1 英寸的中控大屏，實話說從我的個人視角來看，略微感覺有些欠缺檔次，但至少雷凌還是下了功夫的；

3、接下來給大家展示一下，全新雷凌的曝光配置單，從配置單上能夠看到新車提供兩種動力組合，分別為 1.8L 和 1.2T 兩個版本，胎壓監測、抬頭顯示、四門車窗一鍵升降，并且新車還將在豐田原廠車上運用 Carplay、云端語音識別等等一系列配置，一應俱全的配置在科技細節方面，著實頗為顛覆我對于豐田的全新認知；

4、向來節儉小氣的豐田，忽然如此有誠意我還真有些不太習慣呢。其實仔細想想，我倒是認為，中國汽車作為全球最大的市場這一點毋庸置疑，雖然豐田在國內市場深耕許久，品牌形象和產品實力也早已深入人心。伴隨著自主品牌給一些主流合資帶來的壓力外，各大合資品牌自身也都在奮力創新，甚至在當下有些遇冷的汽車市場中打起了價格戰，洞察力敏銳的豐田自然也意識到了前所未有的壓力；

5、回歸到全新雷凌車型自身來看，配置上的誠意，加之一些表現相當出色的亮點比如，凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策） 8 同款高剛性車身結構，雷克薩斯同款結構膠，還有雷克薩斯同款地毯啊喂（手動滑稽），都令全新一代雷凌擁有極其強大的市場競爭力，如果在此基礎上能有一個更具吸引力的價格，我想全新一代雷凌日后的市場表現必然一路高歌猛進。

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