汽車全景攝像頭原理圖,汽車全景攝像頭原理視頻

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簡單來講，汽車全景攝像頭是把安裝于車輛前后以及兩側的 4 個 180 度廣角攝像機所提供的圖像整合為車輛的俯視圖，呈現在車內的顯示器上。

通常而言，兩側后視鏡攝像頭、車頭和車尾攝像頭同步拍攝，所拍攝出的圖像信號轉變為電信號，經過數模轉換后由處理器再次整合為圖像信號，最終在車載顯示屏生成一張模擬的鳥瞰圖。

值得留意的是，為了確保前后左右全方位無死角的拍攝，需要有 6 個攝像頭。4 個攝像頭拍攝的圖像會有部分區域是不真切的，依賴行車電腦進行虛擬合成。所以，我們不能全然依靠全景攝像頭，在駕校中學到的傳統駕駛方式仍需保留。

全景攝像頭存在多個稱謂，諸如 360 環影功能、輔助泊車系統、全景環視系統、全景式監控影像系統、360 度全景泊車輔助系統、汽車 360 環視系統等等。最早由 K.Kate、M.Suzuki、Y.Fujita、Y.Hirama 四人于 2006 年率先提出。

在展示全景圖之時，還能夠展示任意一方的單視圖，并搭配標尺線精確地確定障礙物的位置和距離。

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