全柴490發(fā)動機多少匹馬力,錫柴490發(fā)動機多少匹馬力

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此類發(fā)動機的馬力大致在 50 匹左右。馬力實則為發(fā)動機的功率，功率乃是發(fā)動機一項關(guān)鍵的性能參數(shù)，其用于衡量發(fā)動機在單位時間內(nèi)做功的多少，功率越大的發(fā)動機，其性能愈強，但同時油耗也會越高。

發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩存在關(guān)聯(lián)。

扭矩作為發(fā)動機的另一性能參數(shù)，是衡量發(fā)動機做功一次所能輸出力矩大小的指標(biāo)。

轉(zhuǎn)速越高，扭矩越大，則發(fā)動機的功率也就越強。

轉(zhuǎn)速高時，發(fā)動機在單位時間內(nèi)做功的次數(shù)亦會增多。

扭矩大的話，發(fā)動機做功一次所能輸出的力矩也會更大。

提升發(fā)動機功率的辦法眾多，但最為直接的當(dāng)屬增壓技術(shù)。

汽車發(fā)動機上常見的增壓技術(shù)存有兩種，其一為渦輪增壓，其二是機械增壓。

這兩種增壓技術(shù)皆可在不增大發(fā)動機排量的前提下，提升發(fā)動機的進(jìn)氣量。

進(jìn)氣量增加了，再相應(yīng)提高噴油量，如此便可提升動力。

發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物當(dāng)作燃料的，若提高進(jìn)氣量并提高噴油量，這便等同于增加了汽缸內(nèi)燃料的數(shù)量。

燃料增多了，那么發(fā)動機每次燃燒釋放出的能量也就更多。

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