為什么說(shuō)銳志是大后超,銳志大后超是什么意思

為什么說(shuō)銳志是大后超,銳志大后超是什么意思

銳志素有“大后超”之稱，不過(guò)嚴(yán)格來(lái)講，其并不全然契合“大后超”的界定。銳志獲此名號(hào)，實(shí)則基于一些客觀因素。

首先，所謂“大后超”，可解釋為擁有大排量、后驅(qū)以及超跑的特質(zhì)。

銳志的排量稱不上大，亦不具備超跑的特性，唯有后驅(qū)這一屬性與之相符。

然而，在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的性能車領(lǐng)域，可供選擇的車型寥寥無(wú)幾。只需花費(fèi)二十多萬(wàn)元，便能擁有一輛配備前置后驅(qū)和 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。正因如此，銳志榮獲了“大后超”的贊譽(yù)。

截至 2019 年 11 月 5 日，銳志的最新車型為 2013 款，官方指導(dǎo)價(jià)：20.98～31.48 萬(wàn)元。共有七款車型，均符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，銳志提供兩種各異的發(fā)動(dòng)機(jī)。第一種是搭載 2.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 擋手自一體變速箱，最大功率 142KW，最大馬力 193PS。

第二種是搭載 3.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 擋手自一體變速箱，最大功率 167KW，最大馬力 227PS。

所有車型均采用后輪驅(qū)動(dòng)。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

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