斯巴魯brz為啥停售了,斯巴魯brz駕駛感受

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斯巴魯 BRZ 操控優(yōu)勢

斯巴魯 BRZ 憑借其杰出的操控性能而廣受稱贊。它運用了前置后驅的發(fā)動機布局，并裝配了水平對置發(fā)動機。另外，斯巴魯 BRZ 的底盤調校亦極為出色，令車輛的操控展現(xiàn)出超凡的水準。

該車裝配了代號為 FA20 的四缸水平對置發(fā)動機，最大功率達 147kw，最大扭矩為 205 牛米。最大功率轉速在每分鐘 7000 轉，最大扭矩轉速介于每分鐘 6400 到 6600 轉之間。該發(fā)動機采用了混合噴射技術，并且具備鋁合金缸蓋和缸體。

斯巴魯 BRZ 能夠選配 6 速手動變速箱或 6 速手自一體變速箱。

該車的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用雙叉臂獨立懸架。

水平對置發(fā)動機為該車降低了重心，增進了操控性能，并降低了車輛在快速轉彎時的側傾。

斯巴魯 BRZ 的底盤調校也是十分出色的，為駕駛者給予了絕佳的駕駛樂趣。

此外，身為一款發(fā)動機前置后驅的汽車，斯巴魯 BRZ 被眾多車迷視作駕駛樂趣的典型象征。

雖然斯巴魯 BRZ 原廠的動力或許不夠強勁，但許多車主會進行改裝以進一步提高動力性能。

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