電動(dòng)四輪車(chē)方向盤(pán)不正怎么辦,車(chē)走直線方向盤(pán)不正怎么辦

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方向盤(pán)不正如何處理方向盤(pán)不正如何處理

1、四輪定位：汽車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝存在特定的相對(duì)位置，這種特定相對(duì)位置的安裝被稱作轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位，也叫做前輪定位。前輪定位涵蓋主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，這是針對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言的。對(duì)于兩個(gè)后輪來(lái)講，同樣存在與后軸之間的安裝相對(duì)位置，稱為后輪定位，后輪定位包括車(chē)輪外傾和逐個(gè)后輪前束，如此前輪定位和后輪定位總體而言稱作四輪定位。

2、加裝鉛塊：許多細(xì)心的車(chē)主都會(huì)留意到，在車(chē)輪輪轂的邊緣部位，有一塊或者多塊大小各異的小鉛塊，跟美觀的輪轂相比，這些鉛塊或許有些不太協(xié)調(diào)。然而正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)于汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性起著極其重要的作用。

3、車(chē)輪動(dòng)平衡：汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎和輪轂構(gòu)成的一個(gè)整體，但鑒于制造方面的原因，致使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布無(wú)法做到特別均勻。當(dāng)車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)之后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡的狀態(tài)，引發(fā)了車(chē)輛在行駛過(guò)程中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的情況。

方向盤(pán)不正需要及時(shí)予以修正，如果自己無(wú)法解決，可以前往 4S 店找專業(yè)的維修人員進(jìn)行調(diào)適。

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