轉向系統的類型與工作原理圖,轉向系統的類型與工作原理有哪些

轉向系統的類型與工作原理圖,轉向系統的類型與工作原理有哪些

汽車的轉向系統依照助力方式的差異，主要劃分成三類：機械式液壓助力轉向系統、電子液壓助力轉向系統以及電動助力轉向系統。這些系統的運作原理均是為輔助駕駛員調控汽車行進方向，降低打方向盤的力度。

具體的運作原理如下：

1. 機械式液壓助力轉向系統，主要由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V 型傳動皮帶、儲油罐等部件組成。此類系統不管是否需要轉向助力，始終處于工作態勢，所以能耗偏高。通常經濟型轎車運用較多。

2. 電子液壓助力轉向系統，相比機械液壓助力系統，能耗更低。它通過電動機驅動轉向油泵，并增添了電控系統，能夠依照車速和轉向角度對助力大小進行調整。在機械結構方面也有所增添，例如液壓反應裝置和液流分配閥等。

3. 電動助力轉向系統（EPS），憑借電動機產生的動力協助開展轉向。EPS 的構成通常涵蓋轉矩（轉向）傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器以及蓄電池電源等。

以上即為各類轉向系統的工作原理和構成。

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