2019款軒逸發(fā)動機怎么樣,19款經(jīng)典軒逸發(fā)動機型號

2019款軒逸發(fā)動機怎么樣,19款經(jīng)典軒逸發(fā)動機型號

新軒逸所搭載的 HR16DE 發(fā)動機為國產(chǎn)發(fā)動機：

1、運用多氣門連續(xù)可變 CVTC 技術(shù)，于發(fā)動機主體層面采用航空輕量鋁合金制造工藝，令發(fā)動機自身輕巧耐用，且散熱性能卓著，相較同級別的發(fā)動機，重量減輕將近 30%；

2、在 HR16DE 發(fā)動機中，采用了部分賽車發(fā)動機的設計與制造技術(shù)，其功率輸出可達 80KW；

3、不過這款發(fā)動機裝配至新軒逸上，受限于新軒逸的車身以及輸出傳動的匹配調(diào)校，動力的確較為一般；

4、HR16DE 發(fā)動機是日產(chǎn)公司當作 QG 發(fā)動機的承繼者、提升 2004 年及以后競爭力所研發(fā)的一款全新高性能直列四缸發(fā)動機。全新開發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動機實現(xiàn)了行駛性能、經(jīng)濟性能和環(huán)保性能的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，HR16DE 的開發(fā)目標借助構(gòu)成部分的技術(shù)創(chuàng)新，降低摩擦、提高熱效率、增強動力輸出；

5、經(jīng)過優(yōu)化設計，令其所占空間和整體重量處于 1600cc 排量的頂尖水準；中低轉(zhuǎn)速時的扭矩、油耗、減震降噪在同級車輛中處于頂尖水平。

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