你會不會買國產(chǎn)車?理由是什么英語,你會買國產(chǎn)車嗎

你會不會買國產(chǎn)車?理由是什么英語,你會買國產(chǎn)車嗎

首先能夠確定的是，我會購置國產(chǎn)車。

緣由自然多種多樣，但我認為最能讓我心服口服的是國產(chǎn)車近些年來的品質(zhì)有了頗為顯著的提升。

前些年為了追逐合資品牌，國產(chǎn)車多數(shù)憑借低價高配來吸引消費者，但這是一把雙刃劍，雖然獲取了市場份額，但在消費者心中留下的是難以破除的“廉價”固有印象。伴隨吉利領(lǐng)克、長城 WEY 等高端品牌的推出，自主品牌也逐步從低價高配轉(zhuǎn)為品質(zhì)主導，不再是抄襲和堆砌。

7 月份于杭州全新面市的 cs55，當下的訂單量已然突破了 1 萬輛。長城 WEY 的 vv7 也已經(jīng)超出 6 千輛，而其目標乃是每月達成 3 萬輛的銷量。倘若仔細觀察，你會發(fā)覺吉利博越每月的銷量也達到了 2 萬輛，寶駿 510 銷量更是達到了令人驚嘆的 3 萬輛，現(xiàn)已躋身 SUV 銷量前三甲的行列。我們常言銷量不能代表所有，但在 SUV 這個類別中，國產(chǎn)車已然占據(jù)半壁江山，你能說它不佳嗎？

近日，吉利和沃爾沃成立了合資公司，為了使自己的“親兒子”領(lǐng)克能夠擁有更優(yōu)的發(fā)展，李書福不惜送兒出國，簽約當天笑容可掬，難以掩飾喜悅的心情。我相信不單李書福自身期望領(lǐng)克早日學成歸來，每一位中國人都盼望它能夠在國外大放光芒。

我期望以后購置國產(chǎn)車的人不再是出于愛國情懷，而是真正由于信任和信賴。

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