發動機異響屬于哪種故障,發動機異響屬于哪種問題

發動機異響屬于哪種故障,發動機異響屬于哪種問題

發動機出現異響的類型較多，聲響情況也頗為繁雜，具體可分為以下幾種：

1、因配合間隙過大導致的異響。配合間隙乃是汽車裝配質量的關鍵項目。當潤滑、溫度、負荷和速度處于一定狀態時，伴隨配合間隙的增大，異響會愈發顯著，發動機的部分部件由于磨損使得間隙變大進而產生異響，例如活塞與汽缸壁的敲擊聲響、連桿軸承和軸頸的撞擊聲響等等；

2、由潤滑不佳導致的異響。潤滑是發動機正常運作的重要前提條件，潤滑系統能夠實現潤滑、冷卻、清洗、密封與防銹，當配合間隙、溫度、負荷和速度固定時，潤滑油膜的厚度會因潤滑系統壓力與潤滑油品質而受到影響，倘若潤滑油品質優良并且壓力適宜，就能夠形成良好的潤滑油膜，所以潤滑油膜越厚，機械沖擊越小，也就不容易出現異響。反之則會致使磨損力度加重，從而產生異響，而且這種異響清晰明顯；

3、因緊固件不緊固、松動造成的異響。發動機運行過程中產生的振動，致使某些部件出現松動狀況，進而形成撞擊聲現象。例如飛輪固定螺栓不緊，連桿螺栓不緊等引發的異響；

4、由于活塞銷與連桿襯套配合、活塞銷座孔配合松曠，活塞銷兩端面與活塞銷卡環碰擊等因素造成異響。

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