轎車是前驅好還是后驅好,后驅車有什么優點和缺點圖片

轎車是前驅好還是后驅好,后驅車有什么優點和缺點圖片

后驅車存在哪些優點與缺點？

后驅屬于汽車動力布局方案中的一種，歷經大量實踐驗證表明其具備實用價值，且經過持續優化而沿用至今。

在傳統的內燃機（涵蓋各類混動）范疇內，發動機置于車頭位置，輸出動力作用于前車軸的即為前置前驅（ff）；而發動機同樣安放在車頭位置的動力艙中，不過輸出動力作用在后車軸上的，則是前置后驅（fr）。此外，還存在后置后驅（rr）和中置后驅（mr）。

縱置發動機的優勢在于：曲軸飛輪與車身呈一條直線，穩定性更優。后驅車的驅動裝置在后而轉向機構在前，前輪負責轉向，后輪負責驅動。通過合理規劃，整車易于達成前后軸 50:50 的質量分配，質心與結構中心更為貼近，因而縱向放置的發動機的后驅車能夠獲取更佳的駕駛趣味，加速起步迅速，操控感更出色。由于零部件集中程度相對較低，可維修性也相對較好。

當然，后驅車同樣存在自身的不足：

1、發動機與縱置變速箱串列縱向布置，占用了駕駛艙的部分空間，致使整車空間相較前置前驅車型顯得狹窄一些；

2、變速箱位于前方卻要驅動后輪，不可避免地需要增添一根貫穿全車的傳動軸，如此一來使得傳動部件增多，整體傳動效率出現一定下降，效率降低也就意味著油耗不可避免地上升；

3、結構布局具有先天性的轉向過度缺陷，存在潛在的風險，需要借助懸架和轉向的調整來加以克服；

4、后驅車尤其是在冰雪路面上容易發生打滑和后軸甩尾的情況，盡管當下有眾多車身控制系統能夠在很大程度上降低此類風險，但結構上存在的先天缺陷是無法徹底消除的；

5、另外，縱置發動機的后驅車型的成本要高于橫置發動機的車型，所以只有豪華車型以及要求運動特性的車型才會選用后驅。

汽車設計需要依照用途和目標客戶群體的基本需求對性能、成本等予以權衡取舍，存在的缺陷只能運用一定的技術手段進行彌補。隨著技術的發展，單純的后驅車已經愈發稀少，逐漸被四驅車型所取代。

以上就是太平洋汽車對于《轎車是前驅好還是后驅好,后驅車有什么優點和缺點圖片》的相關解答，希望能對您有所幫助。