電子手剎自動駐車自動啟停按鍵標志,自動電子手剎與自動駐車

電子手剎自動駐車自動啟停按鍵標志,自動電子手剎與自動駐車

電子手剎是在原先的機械手剎基礎之上，運用電子控制元件來取代手剎手柄，從而直接對剎車加以掌控。其具備單獨的開關實施控制。其圖標四周呈半圓形，中間存在一個“p”字的圖案。其所在位置通常都在中控臺之上。其運行時儀表臺會顯現出紅色的半圓形中間帶有“p”字的圖標，中控電子手剎開關指示燈也會亮起。

自動駐車器具在車輛停車時掛回“p”檔后會自動開展手剎操作，日常行車途中踩剎車保持 1 秒及以上能夠實現剎車保持這兩種功能。其中同樣存在單獨開關。前者無需進行控制，一般默認停車后自動開啟。后者則需要按下“auto hold”按鍵，此時儀表臺會出現綠色的半圓“p”字圖標。當我們在日常行駛中等待紅綠燈時，稍微踩下剎車保持 1 秒就能夠實現手剎自動開啟，其除了無法在“r”倒擋和“p”檔對車輛實施控制外，其他檔位均能夠對車輛予以控制。其工作時儀表會出現“auto hol”綠色字樣。

自動啟停是在符合特定情況時能夠控制發(fā)動機自動啟動和停止，以此達成節(jié)約燃油及排放的效果。其同樣有單獨的開關進行控制。其開關圖標為一個圓形圖標，中間帶有字母“a”，邊緣有“off”字樣。系統(tǒng)默認啟停開啟，符合條件時發(fā)動機自動熄火或啟動。

電子手剎、自動駐車以及自動啟停的關聯(lián)

具備電子手剎的車型，基本上都能夠達成自動駐車。換而言之，自動駐車是電子手剎的進階版。在日常行駛中帶有“auto hold”功能能夠完全解放右腳，提升舒適性。在陡坡起步時也無需擔憂車輛后溜。平時停車也不會忘卻拉手剎。

然而，不管是電子手剎還是停車自動駐車，它們都務必需要電源方可工作。這在突發(fā)狀況，諸如水淹或者事故時就較為棘手。

想要自動啟停工作需要滿足眾多條件。比如剎車真空度、安全帶、空調等等。它們三者存在聯(lián)系。在剎車保持的情況下發(fā)動機啟停能夠工作，但倘若電子手剎介入則發(fā)動機會自動啟動。它們工作的條件有些是相同的，當不相符時系統(tǒng)就不會工作了。

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