雪佛蘭科魯茲氣門間隙標準,科魯茲氣門間隙好調嗎

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倘若您的雪佛蘭科魯茲的氣門間隙偏大，那么就需要予以調整。氣門在發動機中承擔著向發動機內部輸入空氣以及排出燃燒后的廢氣的職責。它們劃分為進氣門和排氣門。以下是科魯茲氣門間隙過大時的調整辦法：

1. 轉動曲軸，令皮帶盤記號與刻線對齊，也就是一缸或者四缸壓縮行程結束。要是一缸處于壓縮行程結束時，從發動機前端往后計數，可以對第 1、2、4、6 各氣門的間隙進行調整。

2. 把規定厚度的厚薄規插入氣門腳與搖臂之間，并來回拉動。當察覺到有細微阻力時，意味著間隙適宜。要是沒有阻力，就得進行調整。

3. 進行調整時，松開鎖緊螺母，轉動調整螺絲。把厚薄規插在間隙中來回拉動，感到稍有阻力的時候，表明間隙恰當。固定調整螺絲，最后再復查一遍。倘若間隙出現變化，需要重新調整。

4. 當上述氣門調整完成之后，將曲軸轉動一圈，讓飛輪上的記號再度與飛輪殼窗孔上的刻線對準。此時四缸處于壓縮行程結束。從四缸向前計數，可以調整第 1、2、4、6 各氣門的間隙。

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