凱迪拉克混動版試駕怎么樣知乎,凱迪拉克混動suv怎么樣

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凱迪拉克混動版試駕體會如下：

1、新款凱迪拉克 XT5 配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 177kW/5000rpm，最大扭矩 350N·m/1500-4000rpm。而老款的 XT5 的 2.0T 發(fā)動機最大功率是 198kW/5500rpm，最大扭矩 400N·m/3000-4300rpm；

2、發(fā)動機的參數(shù)雖說有一定程度的降低，但技術含量絲毫未減。特別是新款 2.0T 發(fā)動機具有通用最新的 Tripower 可變氣門管理技術，此項技術能夠為發(fā)動機帶來三種運行模式。分別為：“四缸性能模式：所有進氣門處于全開狀態(tài)，發(fā)動機全力輸出”。“四缸經(jīng)濟模式：所有進氣門進入半開狀態(tài)，燃油效率提高 5%”；

3、以及最為關鍵的“兩缸超經(jīng)濟模式：2、3 缸氣門不開，進入閉缸模式，燃油效率再度提升 15%”。因為發(fā)動機更換為新款，變速箱也相應變動，與新款發(fā)動機配合的是 9AT 變速箱。底盤仍然是前麥弗遜后五連桿式多連桿獨立懸架，并帶有 RTD 電子懸架系統(tǒng)。

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