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2019 款現(xiàn)代勝達(dá)設(shè)有 7 座與 5 座兩種版本：第四代勝達(dá)的軸距達(dá) 2865mm，車長(zhǎng)超過(guò) 4.9 米，車寬超過(guò) 1.9 米，相較漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和銳界均要大上一圈。修長(zhǎng)的車身，平直的車頂線條，加之從前機(jī)蓋一直延伸至尾門(mén)的長(zhǎng)腰線，令這臺(tái)車的側(cè)面頗具幾分旅行車的優(yōu)雅韻味，倘若后期再進(jìn)行一些低趴改裝，將會(huì)更為美觀；步入車內(nèi)，整體給人的感覺(jué)充滿科技?xì)庀ⅰ?nèi)飾中的空間座椅，更具生活化氛圍。在駕駛座周邊，這臺(tái)車采用了眾多軟質(zhì)材料，觸摸起來(lái)的手感均相當(dāng)不錯(cuò)，尤其鐘愛(ài)方向盤(pán)的手感；第四代勝達(dá)車內(nèi)縱向的空間無(wú)需擔(dān)憂，經(jīng)實(shí)測(cè)，第三排的腿部空間比漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)還要大。而在頭部空間方面，鑒于車頂線條較為平直，地臺(tái)相對(duì)做得也比較低，實(shí)測(cè)前中后三排的頭部空間數(shù)據(jù)也優(yōu)于漢蘭達(dá)。第四代勝達(dá)第二排兩邊座位的舒適程度與漢蘭達(dá)基本持平，七座版第二排中間位置的舒適性欠佳。廠商對(duì)后排的信心體現(xiàn)在了第三排的空調(diào)控制旋鈕上，要是并非頻繁需要載人的話，此配置毫無(wú)價(jià)值，而廠商如此的設(shè)定已然向消費(fèi)者表明：這地方確實(shí)能夠坐人，您瞧我把各個(gè)方面都考慮周全了。

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