東風(fēng)起亞悅達(dá)kx3碰撞測試怎么樣啊,起亞kx3碰撞測試得分

風(fēng)尚 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

東風(fēng)起亞悅達(dá) KX3 碰撞測試成績尚佳：

1、2020 款起亞 KX3 傲跑全系總計(jì)有四款配置，10.25 英寸屏多媒體系統(tǒng)除最低配（風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版）外皆為標(biāo)配。然而涵蓋了導(dǎo)航、語音識(shí)別在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián) 2.0 系統(tǒng)并非 KX3 傲跑的標(biāo)準(zhǔn)配備，而是當(dāng)作智能選裝包的一部分提供給頂配（智慧版）車型。除智聯(lián)系統(tǒng)外，選裝包內(nèi)還包含了自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警和無線充電等功能；

2、東風(fēng)悅達(dá)起亞和搜索引擎 Duer OS 的合作歷史長久，不單是 KX3 傲跑，更早之前上市的新一代智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和 K3 等車型也都裝載了基于搜索引擎 Duer OS 構(gòu)建的智聯(lián)系統(tǒng)。從人車交互與功能層面來看，KX3 傲跑的這套系統(tǒng)在所有智聯(lián)系統(tǒng)中處于中等水準(zhǔn)，應(yīng)有的聯(lián)網(wǎng)功能大致齊全，能夠在一定程度上滿足用戶出行時(shí)的聯(lián)網(wǎng)需要；

3、智聯(lián)系統(tǒng)主要憑借中控屏、儀表、語音助手等形式和用戶達(dá)成互動(dòng)，中控屏是其中最為重要的組成部分，屏幕尺寸的大小、界面分辨率、按鍵手感、觸屏回饋的靈敏度、UI 界面設(shè)計(jì)等均影響著用戶日常操作該系統(tǒng)的好感程度，系統(tǒng)能否滿足用戶日常需求在一定程度上也會(huì)左右潛在客戶的購車積極性。

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