新老兩代速騰有哪些詳細的對比？

外觀上，新速騰更加大氣穩重，與帕薩特和邁騰相似度高。車身尺寸方面，新速騰的長度、寬度、高度和軸距都有增加，后排空間提升明顯。車燈和保險杠設計有變化，新速騰側面線條更修長。輪胎方面，新速騰采用錦湖品牌，老速騰是韓泰，成本差不多。車尾部分，新速騰是對稱的 L 型尾燈。新速騰前門多了棱角，但取消了密封條和三段式高強度限位鉸鏈，改為普通限位鉸鏈。

內飾方面，新速騰材料沒縮水，設計更飽滿，細節裝飾顯檔次，中控面板更出色。

ESP 方面，新速騰全系標配，無開關。

乘坐空間上，新速騰頭部空間與老速騰差別不大，但后排腿部空間從三指增加到一拳半。新速騰后懸架改為扭力梁結構，減配明顯，前排座椅改進，側向支撐更好，但中央扶手箱實用功能被減。

車內儲物空間上，新速騰車門儲物深度更好，儀表臺常用儲物格取消，其他部分有提升，如中央扶手箱空間更深、有杯架限位支撐等，手套箱有夾層設計。

后備廂方面，空間幾乎一樣，開口離地高度相同。但新速騰后備廂蓋連接機構縮水，隔音棉取消，線束接口粗糙。不過新速騰后備廂蓋打開更輕松，一只手就能完成。

兒童座椅方面，新速騰配備了接口，老速騰沒有。發動機方面，新速騰發動機蓋的氣壓支桿和隔熱棉有變化。

總之，新速騰定位以實用為主，有減配也有變化，外觀大氣、空間寬敞、座椅舒適、儲物格變大，但在一些結構和配置上有所減配。