13款速騰變速箱召回是怎么回事？

13 款速騰變速箱召回主要是因為變速箱總成供應油壓蓄壓器的二級供應商 Jedenak 在特定期間內生產的產品存在螺紋跳絲/部件機加工偏差情況。固定蓄壓器的上殼體螺紋在使用中可能開裂導致油壓下降，從而使變速箱工作出現異常。

可能出現的后果包括：變速箱報警燈會在特定條件下觸發，比如 3 秒鐘后油壓下降達到 30bar，油泵運行時間超過 10 分鐘；油壓下降到 20 - 30bar 左右時車輛可能出現抖動或動力輸出遲滯，間歇性出現動力中斷；有時在變速箱通風口蓋周圍可能觀察到少量滲油；個別情況下離合器不再耦合，導致車輛失去驅動力，存在安全隱患。

維修措施是對變速箱機電單元上殼體進行檢查，如果是 Jedenak 生產，則免費更換為殼體維修套件（包含上殼體及蓄壓器）。

此外，速騰的變速箱問題不止這一次召回。比如 2015 年 2 月 2 日起，召回 2011 年 5 月至 2014 年 5 月生產的新速騰汽車，原因是后懸架出現較多故障，如斷裂、裂紋、折痕、變形和銹蝕，過坑洼路段時出現異響、抖動和側滑等，召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。

2021 年 8 月 6 日起，還召回了部分 2020 年款速騰汽車，原因是部分車輛的燃油泵由于供應商制造原因，泵芯下殼體可能有毛刺殘留。殘留的毛刺脫落后可能導致葉輪旋轉困難，引起燃油泵工作不良，極端情況下可能導致車輛無法啟動或者行駛中熄火。解決辦法是免費為召回范圍內的車輛更換改善后的燃油泵。