邁騰怠速時混合氣過稀是怎么回事？

1. 發動機噴油嘴問題：行駛里程過長可能導致噴油嘴積碳，使噴油量過少，或者噴油嘴老化導致孔徑變大，噴油量過多，造成混合氣過稀。

2. 進氣管破損：會使進氣量異常，導致混合氣過稀。

3. 碳罐電磁閥損壞：造成發動機內油蒸汽過多，導致混合氣過稀。

4. 空氣流量傳感器故障：檢測到的進氣量小于實際進氣量，可能有漏氣的地方。

5. 曲軸箱通風系統故障：如缸蓋上的精油氣分離器故障。

對應的解決方案如下：

1. 噴油嘴問題：更換噴油嘴，質保期內免費。脫保后，4S 店更換費用 1000 - 1200 元/個，維修廠 600 - 800 元/個。

2. 進氣管破損：更換進氣管，質保期內免費。脫保后，4S 店 200 - 300 元左右，維修店 100 - 200 元左右。

3. 碳罐電磁閥損壞：更換碳罐電磁閥，質保期內免費。脫保后，4S 店 300 - 500 元左右，維修店 200 - 300 元左右。

4. 檢查進氣系統密封性及輔助進氣系統管路，找到并修復漏氣部位。

5. 更換故障的精油氣分離器。

此外，還需關注燃油修正值。短期燃油修正是根據氧傳感器反饋的前期工作循環中混合氣濃稀情況對噴油量進行的實時修正控制。長期燃油修正是電控單元根據發動機長時間運行狀況進行的自適應學習。如果短期燃油修正值長期偏向一側并超出一定范圍，電控單元會用長期燃油修正值來替代，使短期燃油修正值返回正常范圍。在故障診斷時，可結合燃油修正值來更準確地查找故障部件和原因。