2017年邁騰變速箱怎么樣？

邁騰 280TSI 版本車型采用的是干式雙離合變速箱 DQ200，330TSI 和 380TSI 版本車型采用的是濕式雙離合變速箱 DQ381。

DQ200 具有換擋速度快、結構緊湊、輕量化、維護成本低、傳動效率高、燃油經濟性好等優點。但它也有自身結構性缺點，比如沒有變速箱油冷卻，容易過熱，尤其在國內擁堵路況下，頻繁在 1、2 擋切換會導致離合器片受熱嚴重，從而出現變速器故障、抖動、異響等問題。大眾對其不斷優化，如今的第四代 DQ200 在質量和穩定性上已有一定程度提高。

DQ381 是 DQ380 的升級版本，更注重油耗排放。它屬于濕式雙離合器，散熱效率更高，承受的負荷更大，能更好地應對低速工況和頻繁起步。在技術方面，DQ381 具有平臺化、模塊化設計，在材料和結構上進行了優化，如軸齒輕量化、軸承和密封件優化、摩擦片優化、先導式電磁閥優化、液壓系統防泄漏優化、采用雙泵系統、低粘度潤滑油以及支持四驅等。與其他主流 7 速濕式雙離合變速箱相比，在最大扭矩輸入扭矩方面僅次于長城的 7DCT450，但在輕量化方面優勢不明顯。在燃油經濟性方面，表現較為理想。

從質量反饋來看，2017 款邁騰的變速箱投訴較多，涉及電腦板故障、頓挫、異響、滑閥箱故障等。但新款車型的質量穩定性已有一定程度提升，涉及變速箱的投訴在逐步減少。

總之，2017 年邁騰的變速箱有其優點和不足，具體表現因車型和使用情況而異。