比亞迪方程豹和華為合作是真的嗎

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方程豹豹 8 部分版本將采用華為智駕方案，搭載 ADS 高階智能輔助駕駛系統，匹配激光雷達，實現城市 NOA 功能，預計今年第四季度上車。這一合作在多方面具有重要意義。

從技術角度看，華為智能駕駛技術的 ADS 3（查成交價|參配|優惠政策）.0 方案在行業內聲譽頗高，已在多款車型應用并獲良好反響。通過合作，比亞迪能快速引入先進技術，提升豹 8 市場競爭力。

市場方面，高端車市場是比亞迪一直渴望突破的領域。豹 8 作為方程豹旗艦車型，承載著在高端市場的期望。借助華為品牌影響力，可提升豹 8 市場號召力，刺激高端車型銷量。

戰略上，這是雙方共同發展的需要。汽車行業變革中，傳統車企與科技企業合作成趨勢，雙方可互補優勢應對市場挑戰。

方程豹豹 8 定位大型越野 SUV，車身長超 5.2 米，寬近 2.1 米，高 2 米，軸距 3 米以上，車重至少 3 噸。底盤高，通過性好，接近角和離距角均在 31 度以上。

內飾方面，雖官方未公布，但預計和豹 5 接近，儀表盤 12.3 英寸，中控顯示屏 15.6 英寸，副駕顯示屏 12.3 英寸，支持 5G 車聯網，內置行車記錄儀，有 50 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統、流媒體內后視鏡，揚聲器 18 個以上，搭載 FiLink 車載智能系統。

動力上，搭載 2.0T 專用混動發動機，馬力 272 匹，電機馬力 660 匹，功率 485 千瓦，扭矩 760 牛米，零百加速 3.9 秒，百公里油耗 6 - 7 升，純電續航 120 公里以上，對外放電功率 6 千瓦左右，最大快充功率超 100 千瓦。

前懸掛雙叉臂式，后懸掛雙叉臂式，空氣懸掛系統標配，車身采用非承載結構，車身剛性 85%以上，安全氣囊 6 - 8 個，輪胎提供 20 寸和 22 寸，配備全尺寸備胎。

方程豹這一合作，將為其在高端市場帶來更多可能。