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    2. 2020 紅旗 h5 車主真實(shí)感受如何?

      2024-08-21 00:41:26 作者:資訊小編
      2020 紅旗 H5 車主真實(shí)感受如下:

      外觀方面,近 5 米的車身長度,大氣十足。流線型的車頂很運(yùn)動(dòng),符合年輕人的審美。前臉大尺寸進(jìn)氣格柵,犀利大燈,車身線條流暢,車尾設(shè)計(jì)精致,運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。

      內(nèi)飾方面,第一眼就讓人喜歡。方向盤上毛爺爺親筆提寫的“紅旗”二字令人自豪,經(jīng)典永恒。檔把貼仿碳纖維膜不留指紋,中空調(diào)娛樂大屏?xí)r髦且不落伍。座椅舒適,填充厚實(shí),有加熱功能。車內(nèi)采用大量軟質(zhì)材料,質(zhì)感出色。

      空間方面,2.9 米軸距相當(dāng)給力,后排腿部空間寬敞,超級(jí)肥胖人士坐后面也不局促,座椅中間有杯架,方便實(shí)用。后排座椅能完全放平,如一張大床。后備箱空間大,裝載能力強(qiáng),三腳架取用方便,備胎及拆卸工具全配備。

      動(dòng)力方面,全系標(biāo)配 1.8T,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速推背感明顯,夏天開空調(diào)也無加速無力情況。

      油耗方面,屬于中級(jí)車正常油耗。長期油耗 8.3,與雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)差不多,沒有國產(chǎn)車特別耗油的情況。

      操控方面,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤不算重,指哪打哪,沒有虛位。剎車靈敏,底盤扎實(shí)穩(wěn)重。

      舒適性方面,車內(nèi)靜謐性好,噪音控制得當(dāng)。空調(diào)制冷制熱效果出色。

      配置方面,實(shí)用性功能齊全,L2 級(jí)輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等都有。車機(jī)夠用,語音識(shí)別精準(zhǔn)。

      缺點(diǎn)方面,新車內(nèi)飾氣味刺鼻,需多開窗通風(fēng)。輪轂造型一般,輪胎有待提升。變速箱匹配一般,低速有頓挫和拖拽感,動(dòng)力響應(yīng)不積極。剎車腳感奇怪,制動(dòng)力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)會(huì)傳入車內(nèi),高速胎噪風(fēng)噪抑制不佳。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大。空調(diào)制冷效果一般。中控臺(tái)偶發(fā)異響。底盤濾震性一般,壓過大的路面接縫和減速帶處理生硬,欠缺高級(jí)感。車道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤。油門有遲滯,換擋不積極。懸掛避震調(diào)校舒適性較差,后排乘客舒適度受影響。中控區(qū)是指紋收集器,觸摸式空調(diào)操作不實(shí)用且有安全風(fēng)險(xiǎn)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間小。售后網(wǎng)點(diǎn) 4S 店布局少。

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