奧迪 a6l 寶馬 5 系測評對比的結(jié)果如何?
基礎(chǔ)性能方面,在賽道中,奧迪 A6L 彎道側(cè)傾幅度小,底盤支撐性強(qiáng),過彎極限高,原廠輪胎抓地力好。四驅(qū)系統(tǒng)工作效率高,出彎加速快,但直道上動力不如寶馬 5 系,0-100 公里每小時加速和 0-400 米加速均落后于 5 系。剎車方面,A6L 表現(xiàn)更好。最終,寶馬 5 系在懂車帝金港國際賽車場的圈速略勝一籌。
后排乘坐空間上,兩車都很寬敞,假人測試顯示頭部和腿部余量相差不大,腿部空間 A6L 長 5 毫米,頭部空間 5 系高 15 毫米,基本打平手。
后排乘坐舒適性方面,20 和 50 公里每小時過減速帶時兩車顛簸程度相近,50 公里時 A6L 路感更清晰。80 公里時,A6L 依舊穩(wěn)健,5 系出現(xiàn)車輪離地,車內(nèi)晃動明顯,A6L 勝。
日常駕駛舒適性方面,寶馬 5 系動力總成優(yōu)秀,換擋平順,底盤過濾小顛簸能力強(qiáng),隔音降噪不錯,但胎噪明顯,座椅調(diào)整按鍵設(shè)計差。奧迪 A6L 雙離合變速器換擋快且頓挫小,油門線性,底盤像 5 系,中低速隔音與 5 系相當(dāng),高速略遜,轉(zhuǎn)彎半徑略大于 5 系,偶發(fā)觸摸屏死機(jī)問題。兩車日常駕駛感受極為接近,細(xì)節(jié)有小瑕疵,難分高下。
使用成本上,油耗測試中,奧迪 A6L 百公里油耗 9.19L,寶馬 5 系 9.77L。保養(yǎng)費(fèi)用方面,按 3 年 6 萬公里算,寶馬 5 系需 20151 元,奧迪 A6L 需 15290 元,6 年 6 萬公里總花銷,A6L 更省。
外觀上,奧迪 A6L 車頭大氣,新雙臉進(jìn)氣格柵有動感,大燈設(shè)計精致,車身比例協(xié)調(diào),尾部改動不大,尾燈辨識度高。寶馬 5 系車頭沉穩(wěn),搭配運(yùn)動套件有運(yùn)動感,車身尺寸略優(yōu),側(cè)面腰線飽滿,輪圈運(yùn)動,尾部造型沉穩(wěn)有層次。
內(nèi)飾方面,奧迪 A6L 三塊液晶屏科技感強(qiáng),方向盤造型非平底,需高配才有。寶馬 5 系中控簡潔,實(shí)體按鍵多,互聯(lián)體驗(yàn)相差不大。A6L 科技感有優(yōu)勢,寶馬 5 系操作便利性高。
動力上,奧迪 A6L 提供多種動力選擇,寶馬 5 系搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機(jī)。
綜合來看,兩車在多個方面差距微小,奧迪 A6L 在爛路舒適性和使用成本方面表現(xiàn)更好,寶馬 5 系在賽道操控上略強(qiáng)。消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好和需求選擇。
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