嵐圖free如何強制使用增程器

嵐圖 FREE 無法強制使用增程器。嵐圖 FREE 的增程器啟動是根據車輛的電量、行駛速度、駕駛模式等多種因素綜合判斷的。

嵐圖 FREE 有智能、純電優先、燃油優先、保電模式這四種動力模式。在智能模式下，動力電池剩于電量在 20%-25 左右時，增程器啟動發電機介入；純電優先模式，動力電池剩于電量在 13-17%左右時，增程器啟動介入；燃油優先模式，動力電池剩于電量在 70-75%左右時，增程器啟動介入；保電模式，動力電他剩于電量在 80-83%左右時，增程器啟動介入。

在不同的行駛場景下，應合理選擇動力模式。日常通勤使用行駛距離不起 150 公里，充電條件好時，選擇純電優先，可保證始終用動力電池驅動，不會啟動增程器。長途、高速行駛時，最優選擇是智能，其次是保電模式，最后才是燃油優先。充電條件方便（如高速、市區內），不考慮時間成本時，動力模式最好選擇智能，其次是選擇燃油優先。在山區和長途行駛又無充電條件，有野外露營用電需求時，首選保電模式，其次是燃油優先。

此外，嵐圖 FREE 選用的是熱效率高達 42.5%的東安 1.5T 發動機，發動機轉速在 1000~3500 之間熱效率最高。冷啟動時點火發動機怠速轉速高于 1200/min，發動機工況不良。汽車行駛當中盡量少讓發動機工作在 2000r/min 以上，如果轉速過低，發動機動力不足，在低轉速時負載過大，對發動機有損害，會容易形成積碳。發動機工作在 3500r/min 轉以上時，由于燃燒時間變短，油料燃燒不充分，油耗會大幅增加，車速一般已能達到 150km/h。綜合考慮發動機工作在 2200~3000r/min 時熱效率最高，最經濟，發動機工況也最好。

在實際駕駛中，如果需要補電，車速不要超過 110 公里/小時，這樣發動機轉速在高效率工作范圍，效率高，最經濟。如果長距離高速行駛，車速在 120 公里/小時以上，發動機轉速已經超過了最佳最經濟轉速，所以一定采用保電模式行駛，即經濟又保護增程器。