2020 紅旗 h9 發動機是哪家的

紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機與 3.0T 機械增壓 V6 發動機均是一汽集團自主開發的。

先來說 2.0T 發動機，其最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，處于世界領先水平。核心的高壓缸內直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。而且整機熱效率高是因為大幅降低了摩擦，比如曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑，摩擦系數減小，包括氣門彈簧等小部件都進行了技術攻關，能量利用率高，車更省油且動力充沛。同時，這款發動機具備 MAP 智能熱管理系統，散熱水路控制智能化，不同工況適用不同溫度區間。運轉時能實現米勒循環，進氣門延時關閉，低工況燃油經濟性好，跑高速是傳統奧托循環。

再看 3.0T 發動機，是國內第一款量產的機械增壓直噴發動機，實現了五大核心創新技術。高效機械增壓技術，通過發動機曲軸直接驅動壓縮機壓縮空氣，0.5 秒就能達到最大扭矩，動力響應強勁迅捷。可變滾流燃燒技術，根據工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率，降低排放。高效熱管理技術，采用全新電子水溫控制，快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術，冷車啟動快速暖機，高負荷降低排氣溫度，滿足排放法規。高壓汽油缸內直噴技術，200bar 高噴射壓力多孔式噴油機讓燃油燃燒更充分，提升混合氣體燃燒效率，確保動力輸出可控，提高燃油經濟性和可靠性。

總之，紅旗 H9 的發動機是自主研發，技術先進，實力不容小覷。現在國產發動機技術發展迅速，買車時不必過于擔心國產發動機的性能。