上汽大通maxsus旅行家g20怎么樣?
外觀方面,它與普通版 G20 整體造型相似,可彈出式車頂搭配鍍鉻裝飾和 LED 大燈,懸浮式車窗貫穿 A 柱到 D 柱,車身尺寸龐大但修長,軸距達(dá) 3200mm,展現(xiàn)優(yōu)雅美學(xué)設(shè)計(jì)。
動(dòng)力和底盤表現(xiàn)出色,搭載 2.0T 全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率 165KW,最大扭矩 350NM,油耗低且滿足國 6 排放。搭配德國進(jìn)口的 ZF-8AT 自動(dòng)變速箱,傳動(dòng)效率高、換擋響應(yīng)快。底盤由英國 LOTUS 調(diào)校,配合優(yōu)秀 NVH 設(shè)計(jì),舒適性達(dá)國際領(lǐng)先水平。
內(nèi)飾采用展翼式環(huán)繞駕駛艙設(shè)計(jì),駕駛視野寬闊,能減輕長途駕駛疲勞。后排采用 2-2-2 布局,座椅對向而坐,間距 420mm,配有翻折式桌板。
空間利用充分,第三排座椅旁的櫥柜集成冰箱、飲水機(jī)、洗手池等,采用專業(yè)模具和原廠工藝,環(huán)保且輕量化,蓋板防火抗倍特板和全鋁包邊,品質(zhì)可靠安全。
電動(dòng)升頂國內(nèi)首創(chuàng),一鍵升降便捷,升頂后高度 900mm,內(nèi)部配有照明、閱讀燈和 USB 口,床板高強(qiáng)度鋁蜂窩板,可承受 2 人重量,床板可上掀優(yōu)化空間。
水電信息一體化集控系統(tǒng),杜絕安全隱患,整車集成線束,無線路改裝隱患,可集中檢測水路、電器等信息并一鍵控制,電路故障會自我診斷報(bào)警。
不過,它也有一些不足之處。比如前排腿部空間可能因后驅(qū)設(shè)計(jì)被侵占,部分車主反映座椅有待優(yōu)化。還有,車輛在三四十時(shí)速時(shí),有時(shí)檔位偏高,轉(zhuǎn)速過低會有抖動(dòng)感,低速蠕行時(shí)變速箱有細(xì)微闖動(dòng)。此外,隔音方面雖整體不錯(cuò),但仍有提升空間,比如在某些速度區(qū)間可能存在胎噪、風(fēng)噪等。
總之,上汽大通 MAXUS 旅行家 G20 能通勤能旅居,適合有多功能需求的用戶,但也存在一些細(xì)節(jié)上的小毛病。
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