2022 款林肯領(lǐng)航員 conceptcar 這款車怎么樣？

2022 款林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） conceptcar 這款車相當(dāng)不錯(cuò)。

首先是外觀，前臉采用獨(dú)特雙飾面格柵，新增曼哈頓綠色金屬車漆，自適應(yīng)像素投影大燈和新的 3D 尾燈，檔次感和辨識(shí)度都很高。

內(nèi)飾方面，采用雙激光蝕刻和獨(dú)特開(kāi)胡桃木材，描繪著名城市公園，奢華細(xì)致。前排座椅 30 向電動(dòng)可調(diào)帶腿托，一二排座椅有加熱、通風(fēng)和按摩功能。第二排乘客可用 5.8 英寸觸控屏控制座椅和空調(diào)。

空間上，長(zhǎng)軸車身長(zhǎng)度 5657mm，軸距 3342mm，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型，第三排也能長(zhǎng)時(shí)間乘坐。標(biāo)配 28 個(gè)揚(yáng)聲器的銳威 Ultima 3D 音響系統(tǒng)，還有底特律交響樂(lè)團(tuán)錄制的獨(dú)特交響鐘聲。

車機(jī)系統(tǒng)引入帶有 Fire TV 的全新娛樂(lè)系統(tǒng)，SYNC 4 系統(tǒng)更簡(jiǎn)潔易用，卡頓少，支持蘋果 CarPlay、安卓 Auto 互聯(lián)。

動(dòng)力方面，3.5L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，壓縮比增加，國(guó)內(nèi)版本最大功率 415 馬力，扭矩 670Nm，推動(dòng) 2.8 噸的車夠用，最高車速 197km/h，但油耗較高。

懸掛采用具有道路預(yù)覽功能的自適應(yīng)懸架，前部雙叉臂后部多連桿，12 個(gè)傳感器每秒讀取道路 500 次，自動(dòng)調(diào)整減震阻尼，過(guò)彎有支撐，顛簸路段能減震。

智能輔助方面，標(biāo)配 Co-Pilot360 2.0 輔助駕駛功能，交叉路口輔助實(shí)用，新增 ActiveGlide 功能，儀表組攝像頭監(jiān)控駕駛員狀態(tài)。

停車方面，雖車身長(zhǎng)停車不便，但標(biāo)配眾多輔助功能，如主動(dòng)泊車輔助 2.0 等。

總之，2022 款林肯領(lǐng)航員在各方面都有出色表現(xiàn)，不過(guò)價(jià)格相比老款有所上漲，是否值得選擇還得看個(gè)人需求和預(yù)算。