上汽大通V80中軸中頂七座柴油怎么樣？

上汽大通 V80 中軸中頂七座柴油版整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

空間方面，車(chē)身尺寸較大，軸距長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間寬敞。前排駕駛艙設(shè)計(jì)兩級(jí)踏板，地板離地不高，上下車(chē)較輕松，車(chē)門(mén)高度大，無(wú)碰頭之憂，但內(nèi)側(cè)缺扶手。車(chē)尾采用對(duì)開(kāi)式尾門(mén)，可 180 度或 270 度開(kāi)啟，方便運(yùn)輸物品。車(chē)內(nèi)座椅采用 3+2+2 的 7 座布局，后排座椅可調(diào)節(jié)和放倒，175cm 身高的體驗(yàn)者在前排和后排都有寬裕的頭部和腿部空間，后備廂進(jìn)深和高度也很可觀。

內(nèi)飾以實(shí)用為主，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單樸素，用料和做工在同級(jí)中較用心，中控面板有層次感。配備雙圓儀表，顯示清晰，娛樂(lè)配置有收音機(jī)，可選裝 10.1 英寸觸摸屏，方向盤(pán)有定速巡航按鍵。座椅為織物材質(zhì)，支撐性和柔軟性不錯(cuò)，手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛座與副駕呈連排設(shè)計(jì)。

動(dòng)力上，搭載 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有 127 馬力和 139 馬力兩種功率選擇。排放滿足國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)匹配 6AMT 變速箱，換擋機(jī)構(gòu)基于手動(dòng)變速器改造，無(wú) P 擋，停車(chē)掛 N 擋拉手剎。掛 D 擋推到中心位置，還有手動(dòng)模式。初開(kāi)需熟悉換擋操作，油門(mén)中后段輸出線性，低扭表現(xiàn)好，滿載也能應(yīng)對(duì)城市行駛，2 擋升 3 擋有頓挫，總體平順性和舒適度有保證。地板油時(shí)變速箱有幾秒延遲。城市行駛時(shí)速 80km/h 內(nèi)噪音控制較好。

懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架組合，保證承載性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為液壓助力，力度適中有曠量但在接受范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，路口掉頭多數(shù)情況一把過(guò)。剎車(chē)腳感線性，前段無(wú)虛位，對(duì)新手友好。

總之，上汽大通 V80 中軸中頂七座柴油版空間大、動(dòng)力足、操控較輕松，在輕客中是一款實(shí)用且容易上手的車(chē)型。