嵐圖FREE自動駕駛輔助系統怎么樣？

智能行車方面，其智能領航輔助功能（NOA）在高速公路上表現優秀，能根據導航自主規劃路線，自動變道選擇最優車道、自動進出匝道、按限速行駛等，大大減輕駕駛疲勞，提高行車安全性。但要注意車道線失效的特殊路段，比如道路維修時，需人工接管。車速低于 20km/h 時，主動變道功能失效。在城市快速路和高架路上使用情況一般，車流量大時通行效率低，尤其在匝道轉彎時存在車速過快的問題。普通道路上的智能巡航等功能，跟車啟停順滑，還增加了智能限速及撥桿輔助變道。

主動安全駕駛輔助方面，在 Apollo 的加持下，增加了緊急車道保持和緊急轉向輔助等功能，行車安全大幅提升。比如前向碰撞預警，車速超過 30km/h 才會報警。自動緊急制動系統（AEB）在特定車速下對前方車輛和行人能自動剎車。緊急車道保持功能能在偏離車道有碰撞風險時自動轉向，避免或緩解碰撞，但對于喜歡搶道穿行的人不適合開啟。緊急轉向輔助在特定車速下能輔助駕駛員轉向避免碰撞。車道保持輔助能在車輛偏離車道時發出報警或提供轉向輔助。還有盲區監測與并線輔助、開門預警等多種安全提醒設置，輔助駕駛員警示風險。

智能泊車系統由全自動泊車系統（APA）、遙控泊車系統（RPA）和記憶泊車系統（HPP）組成。記憶泊車功能方便，能按記憶路線泊車，但有時調不出泊車路線。遙控泊車泊入使用麻煩效率低，泊出功能在車位狹窄時實用，但也會因車距偏窄而終止。

嵐圖 FREE 加載了百度 Apollo 智駕包，智駕輔助功能大幅提升。百度 Apollo 承諾為車企提供持續的 OTA 服務，希望能不斷改進和提高嵐圖 FREE 的智駕系統。總的來說，嵐圖 FREE 的自動駕駛輔助系統在高速公路表現突出，安全輔助功能保障行車安全，智能泊車功能也有一定實用性，但仍有優化空間。