紅旗h9獎勵冬奧會冠軍一人一臺，這是真的嗎？

在東京奧運會期間，一汽紅旗官宣送給奧運冠軍每人一臺紅旗 H9 定制版，銀牌和銅牌獲得者有該車型的使用權。這并非一時興起，而是早有計劃。

這款定制版紅旗 H9 可能是“冠軍定制版”，其尺寸可能和其他 H9+定制版保持一致，車長 5340mm，軸距 3260mm，相比普通版軸距加長 200mm。在外觀上或許會有更多調整，氣場強大，設計方面改動可能不大，但細節會很特別。

動力上，基本會搭載 3.0T V6 發動機，最大馬力 283 匹，最大扭矩 400 N·m，與其他定制版一致。

對于送車這一舉措，部分網友認為會讓奧運變味，但實際上一個國家培養奧運冠軍非常困難，運動員付出了巨大努力和承受傷痛，靠自身能力奪冠獲得獎勵有理有據，在其他國家也很常見。

2022 年 1 月 19 日，“中國一汽&國家體育總局戰略合作簽約暨中國榮耀運動健兒交付紅旗高級轎車儀式”在長春舉行，一汽紅旗向東京奧運會獲得獎牌的 11 名榮耀健兒交付紅旗 H9 高級轎車，并宣布將向北京冬奧會獲得獎牌的中國冬奧代表團運動員敬贈 H9。

紅旗送車這一操作并非單純出于情懷，而是一筆劃算的買賣。首先，能拉高品牌高度，輕松和奧運冠軍綁定，提升品牌認可度。其次，獲得好名聲和好口碑，促進銷量提升。再次，從營銷角度看，這是高明的蹭熱點，花費相對汽車公司每年的廣告費用來說不算多，實際成本可能是售價的三分之二左右。

企業贊助頂級賽事并非罕見，過往有大眾、日產、現代、寶馬等車企均有成功案例。比如大眾借助 2008 年北京奧運會迎來發展新起點，銷量大增；日產贊助 2016 里約奧運會后在巴西市場銷量增長顯著；寶馬贊助 2012 倫敦奧運會后，中國眾多金牌得主選購其車型。

總之，紅旗為奧運冠軍贈車，既展現了對運動員拼搏精神的致敬，又提升了自身品牌形象和影響力。