發動機叫桿是什么聲音,發動機叫桿是什么原因

發動機叫桿主要由以下幾個方面的原因所致：

1、點火角過度提前，為了讓活塞在壓縮行程結束后，一邁入做功沖程就能馬上獲取動力，一般都會在活塞抵達上止點前提前點火（因為從點火至完全燃燒需要一定時間）。而過度提早的點火會致使活塞仍在壓縮行程時，大部分油氣已然燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大壓力自行燃燒，進而造成爆震；

2、發動機燃燒室過度積炭，不僅會使壓縮比增大（形成高壓），還會在積炭表面產生高溫熱點或者火星，促使發動機爆震；

3、發動機溫度過高，發動機處在過熱的環境致使進氣溫度過高，或者發動機冷卻水循環不暢，都會引發發動機高溫進而產生爆震；

4、空燃比失當，過于稀薄的燃料空氣混合比例，會導致燃燒溫度上升，而燃燒溫度的提高會致使發動機溫度升高，空燃比不正確自然容易引發爆震；

5、 燃油辛烷值過低，辛烷值是燃油抵抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性能越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，如果使用抗爆震性能低的燃油，則容易出現爆震；

6、燃油清潔度不足，燃油中所包含的一些物理雜質和化學雜質、包括一些芳香類物質，也會在發動機壓縮過程中引發自燃、從而形成爆震現象。