新款奧迪 a6l 燒機油普遍么

奧迪 A6L 部分車型存在燒機油的情況，但不能一概而論說普遍燒機油。比如 3.0T 的車型相對來說燒機油的情況較少，而 2.0T 的車型可能出現燒機油的概率稍高一些。

如果是新車機油消耗較快，先不用過于擔心，機油有正常的損耗范圍，一個保養周期機油不低于機油尺的下限，對發動機一般無影響。但如果機油消耗過大，比如扛不到下一個保養周期就要加機油，那就可能是燒機油了。

造成燒機油的原因可能是活塞環卡滯。油路長期不清潔導致高溫，使機油提前衰竭，油環小孔里的機油被烤干結痂卡滯。檢查時如果配件沒有問題，那很可能就是活塞環的問題。

對于燒機油的處理，先檢查好，不要盲目處理。如果是活塞環卡滯導致的燒機油，且配件沒問題，不用大修，使用 PNF 技術活塞釋放劑釋放活塞環就可以解決。也可以參考其他 A6 車友的修復經歷。

如果燒機油較嚴重，比如燒機油大于 2000 公里 1L，可能需要更換活塞總成。15 年以前，2 代 EA888 發動機由于活塞及活塞環設計缺陷，可能會有不同程度燒機油，這種情況需要將發動機總成拆卸，更換改進的水泵、活塞總成、鏈條機構、油氣分離器等配件，并規范施工，可根治燒機油現象。

總之，新款奧迪 A6L 燒機油不是普遍現象，即便出現燒機油，根據具體情況采取合適的解決辦法，是可以處理好的。