奧迪a6l空氣懸掛報警怎么維修？

奧迪 A6L 空氣懸掛報警的維修方法如下： 如果您的奧迪 A6L 空氣懸掛報警，可能由多種原因導致。 一種情況是高度傳感器機械故障。這可能是某一個水平高度傳感器失效，也可能是水平高度傳感器調節(jié)不當，或者是控制單元內部判斷錯誤。要檢查傳感器有無明顯損壞，同時根據導航檢查傳感器連接桿和支架有無變形和損壞。比如有輛車讀數據流時，發(fā)現四個高度傳感器中，后面兩個相差不到 2mm，而前方兩個相差 14mm，說明高度右前傳感器輸入到控制單元的值誤差太大。這時可以試探性把右前傳感器支架調整到左右高度一樣的位置，讀取數據流左右相差不超過 2mm，試車故障可能消失。 還有一種可能是蓄壓器壓力不足。一般有蓄壓器漏氣和打氣泵不工作兩種情況。首先用專用工具檢查兩后減是否漏氣，再檢查其他管路。讀取數據流，若發(fā)現蓄壓器內壓力不足，如 6Bar，而正常應在 15Bar 左右。檢查蓄壓器有無漏氣，若沒有，再用診斷儀做執(zhí)行元件診斷，看打氣泵是否工作。若是打氣泵不工作但繼電器工作，就檢查繼電器座，可能存在針腳連接插座脫落的情況，恢復好后試車。 另外，若出現空氣懸掛報警，還可能是空氣分配閥損壞。比如前部車身高度較高，自適應懸架系統(tǒng)對車輛前部高度無法控制其降低。后部可以降低而前部不可以降低，說明從 N111 排氣閥之后的元件工作正常，推斷故障是排氣時 N148/N149 電磁閥由于電氣故障導致無法打開或由于閥體機械故障導致管路不通引起。這時可拆下空氣分配閥外部供電測試閥體。若發(fā)現左前減震器電磁閥 N148 在通電時空氣不能正常導通，確定空氣分配閥損壞。同時檢查右前減震器到空氣分配閥的管路，若保壓閥不能正常通氣，分解清潔處理后可正常使用。更換空氣分配閥和維修前減震器空氣保持閥，故障可能排除。 總之，奧迪 A6L 空氣懸掛報警的原因多樣，維修時需仔細檢查，找準問題所在進行處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）