方程豹和奔馳大g剛度如何？

方程豹和奔馳大 G 的剛度對比，方程豹在這方面表現出色。 方程豹采用了一系列先進技術來提升車身剛度。它搭載了 DMO 超級混動越野平臺，采用 CTC 電池底盤一體化技術，配合創新的雙層緩沖層、高強鋼雙層護板等“環抱式”雙重防護系統，以及前部三重防護橫梁、貫穿式底部防護，讓電池包的安全性得到保障，同時大大提升了整車的扭轉剛度。 具體來說，方程豹的大車架扭轉剛度較傳統豪華越野車提升 38%，正碰侵入量降低 30%，側柱碰侵入量降低 25%。CTC 電池車身一體化技術使整車質心更趨向于黃金中點，實現 50:50 的黃金軸荷比，有效降低側傾幅度和側翻風險，讓操控更穩定、駕駛更安全。 相比之下，奔馳大 G 作為經典的豪華越野車，其車身剛度也有較高水平，但在一些技術指標上，方程豹展現出了更優異的性能。 總之，方程豹在車身剛度方面的技術創新和表現，使其在與奔馳大 G 的對比中具備一定的優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）