比亞迪方程式豹5焊接怎么樣？

比亞迪方程豹 5 的焊接是非常可靠和出色的。 首先，它的非承載大車架主體及擺臂等結構均采用汽車行業常用的高強度鋼以及優質牌號鋼材。在結構強度和用料厚度上處于領先水平，大車架主體采用高強度鋼材，屈服強度＞750MPA，抗拉強度 800MPA；底盤擺臂高強度鋼材，屈服強度＞500MPA，抗拉強度 550MPA。 其次，在研發過程中，歷經了嚴格的設計仿真、超高強度臺架試驗、累計超過 60 萬公里的實際道路耐久測試，并完成了涵蓋高低溫環境適應性測試、鹽霧腐蝕耐久性測試等在內的全方位嚴苛考驗，確保車輛在各種復雜路況和惡劣越野環境中都能展現出極高的可靠性和耐用性。 再者，對于所謂的“扳手掰彎”事件，這完全是不專業、不科學、不合理的操作。正常的整車零部件開發流程中，CAE 根本不會考慮這種非正常使用條件的工況。懸架擺臂在車輛正常工作中，受力情況復雜，有最大垂向力、最大側向力、最大縱向力等典型工況。而拿扳手去掰懸架搖臂，除了能證明扳手硬和手勁兒大之外，證明不了搖臂是殘次品或存在耐久安全隱患。正經的強度實驗需要準備工裝夾具和能顯示施力大小的儀表。 總之，比亞迪方程豹 5 的焊接沒問題，其耐久性能經過了嚴格測試，那些試圖通過不專業手段抹黑它的行為是站不住腳的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）