2019 年紅旗新 H5 生產(chǎn)線怎么樣？

2019 年紅旗新 H5 生產(chǎn)線相當(dāng)出色。 首先，產(chǎn)能大幅提升。2019 年啟動(dòng)的紅旗產(chǎn)能提升改造項(xiàng)目，覆蓋了焊裝、總裝兩車(chē)間 90%以上區(qū)域，改造完成后標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能提升至 15 萬(wàn)輛/年。 在總裝生產(chǎn)線方面，它集精益生產(chǎn)、智能制造等先進(jìn)理念和技術(shù)于一體，工藝裝配設(shè)備一流，生產(chǎn)適應(yīng)性強(qiáng)。比如全自動(dòng)天窗裝配機(jī)械手，能實(shí)現(xiàn)從車(chē)型識(shí)別、自動(dòng)取料到隨行入車(chē)、自動(dòng)對(duì)中的全自動(dòng)化裝配。 底盤(pán)線采用重載 EMS 輸送系統(tǒng)和上位 MOM 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的信息化、可視化及精準(zhǔn)追溯。輪胎與備胎全自動(dòng)裝配是一大亮點(diǎn)。在同一工位實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)裝配，相比同水平其他工廠利用率提高 25%。通過(guò)傳感器識(shí)別輪胎外觀并與整車(chē)型號(hào)匹配，選取對(duì)應(yīng)型號(hào)螺母自動(dòng)擰緊，提升節(jié)拍 52 秒，單班優(yōu)化操作人員 5 人，還提升了裝配質(zhì)量。 總裝物流庫(kù)首次采用巷道式立體化庫(kù)，能實(shí)現(xiàn) 8 - 10 種動(dòng)力總成混線生產(chǎn)，極大提升了分裝線柔性化水平。與生產(chǎn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，根據(jù)車(chē)序智能識(shí)別托盤(pán)種類(lèi)，計(jì)算最優(yōu)布局方案，縮短輸送工時(shí) 20% - 30%，提高設(shè)備運(yùn)行效率，還節(jié)約占地面積。 總之，2019 年紅旗新 H5 生產(chǎn)線融合了眾多先進(jìn)技術(shù)和理念，在產(chǎn)能、質(zhì)量、效率等方面都有顯著提升，為打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）