21款和20款紅旗h9有什么區別

21 款和 20 款紅旗 H9 有不少區別。 外觀上，新款可能在一些細節處有調整，像前大燈、前格柵、前翼子板裝飾條、輪圈樣式等。 內飾方面，新款可能采用一體式彎曲帶魚屏提升質感，后排中央扶手可能變為屏幕，前排中央控制臺的材質和設計也可能變化，裝配工藝可能提高。 動力上，新款提供 1.8T/2.5T/3.0T 三種動力形式，全面改變。其中 1.8T 發動機最大功率 165kW，2.5T 發動機是 V 型六缸，最大功率 223kW，頂配 3.0T 發動機最大功率 248kW，比現款 3.0T 車型提升 40kW。 配置上，新款可能增加黑化選裝包和雙邊共四出的排氣裝飾，或許還會推出運動版選項。 駕駛體驗方面，新款在燃油經濟性、底盤穩健性、NVH 靜謐性、舒適性、輔助駕駛功能等方面可能優化。但也可能存在一些小問題，比如沒有舒適剎停、HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調節、地圖導航提示不夠科學、車機反應不夠靈敏、免費歌曲較少等。 22 款和 20 款紅旗 H9 也存在一些區別。 外觀方面，22 款部分車型可選雙色車身，20 款只有 3.0T 車型才有這配置。22 款除低配車型外輪圈尺寸有調整，頂配為 20 英寸，其他車型為 19 英寸，20 款的輪圈配置不同。 內飾方面，22 款前排中央控制臺從易粘指紋的鋼琴烤漆變為帶木紋，后排中央扶手新增 7 英寸觸控屏幕，可控制天窗、空調、娛樂等，提升后排豪華感。 配置方面，22 款部分車型增加了備胎，部分車型在巡航方面有所優化，內飾裝配工藝提高。 動力方面，兩款車型動力系統基本相同，均有 2.0T 渦輪增壓發動機+48V 輕混和 3.0T V6 機械增壓發動機兩種動力選擇，搭配 7 速濕式雙離合變速箱，但 2.0T 版本由于 48V 輕混系統的加持，動力與 3.0T V6 版本在實際駕駛中主要在動力輸出的從容感上有些許差別。 關于 22 款紅旗 H9 的質量，從配置看整體出色，有 2.0T 及 3.0T V6 可選，3.0T 車型有四座版本，標配眾多。車質網數據顯示，截至發稿，2022 款投訴 6 宗，單純質量類投訴 4 宗，故障數 12 個，車身附件及電器投訴占比較大，主要是“影音系統故障”“車內異響”。但“百名車主評新車”調查中，認為“滿意”的車主占比達 52.1%，基本達到預期。 售后服務方面，車質網受理服務類問題投訴 2 宗，集中在服務態度和承諾不兌現，一汽紅旗回復積極。 用車成本上，2.0T 車型百公里油耗 9.3L，3.0T 車型 10.4L，多數車主表示油耗符合預期，用戶可享 4 年或 10 萬公里包修政策，首任車主終身免費保修，全系 4 年 10 萬公里免費保養。 路試報告顯示，整體舒適，轉向精準，但大彎行駛時尾部有些拖沓，重心轉移略慢。 用戶口碑中，外觀設計和豪華屬性受認可，配置豐富，但內飾工藝有提升空間。 總的來說，22 款在部分方面較 20 款有改進優化，質量好壞還得結合個人使用體驗和需求綜合判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）