為什么紅旗h9沒有紅旗標桿呢

紅旗 H9 之所以沒有成為紅旗標桿，原因是多方面的。 首先，座椅舒適度和支撐性存在不足，受到廣泛批評，這影響了駕乘體驗。 其次，變速器問題較為突出，雙離合變速箱頓挫感和不穩定性嚴重，換擋遲緩和不協調，導致加速性能下降，動力傳遞不如同級別競爭車型，比如奔馳 E 級、寶馬 5 系和奧迪 A6L。 車機系統穩定性和易用性欠佳，用戶體驗不好。 做工和工藝方面，中控臺和天窗存在異響，皮質面料質量也有問題，影響內飾整體質感和駕駛感受，這在高端轎車市場是難以被接受的。 動力方面，盡管配備了強大的發動機，但加速度表現一般，與競爭對手相比不夠出色，在市場上缺乏競爭力。 此外，紅旗 H9 的定位和定價相比奔馳、寶馬、奧迪的同級別車型優勢不明顯。 雖然紅旗 H9 的外觀設計有特色，氣場強大，內飾采用了較多國潮元素，用料不錯，搭載的科技配置能滿足一定需求，但中控系統存在卡頓現象。 空間方面，車身數據看似不錯，但溜背式車頂壓縮了后排頭部空間。 相比之下，奔馳、寶馬、奧迪在品牌影響力上更具優勢，市場份額也更大。 要想讓紅旗 H9 成為真正的紅旗標桿，需要在座椅、變速器、車機系統、做工工藝、動力、品牌影響力等方面進行改進和提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）