東風嵐圖怎么賣得不好呢

東風嵐圖賣得不好主要有以下原因： 品牌定位不明確。嵐圖成立多年，但消費者不清楚其核心屬性，比如是“安全”“智能”還是“科技”。不像理想汽車定義為“創造移動的家”被稱為“奶爸車”，極氪汽車強調“安全和性能”。嵐圖的“高端智慧新能源”定位太抽象，導致潛在用戶少，在“流量等于銷量”的時代，缺少了吸引流量的關鍵。 設計風格不夠年輕化。在新能源領域，消費者多為年輕人或心態年輕者，而嵐圖的設計語言和風格過于“油車化”，內飾保守，與主流新能源汽車的時尚感格格不入。比如綠色外觀和橙色內飾的對比中，嵐圖 FREE 顯得很“復古”，不像理想汽車的“冰箱彩電大沙發”受歡迎。 對“軟件開發”投入不夠。新能源時代車輛控制系統需要高度集成，軟件給力才能實現更高智能化和更廣泛的可調參數。但嵐圖在這方面存在不足，從懂車帝“嵐圖 Free 的車友圈”能看到因軟件問題帶來的不良體驗，如車機卡頓、死機，甚至影響車門解鎖和后備箱開關，導致消費者不愿買單。 營銷存在迷途。嵐圖的定位在新能源賽道模糊不清，比如首款車型嵐圖 FREE 對標奧迪 Q5L 和奔馳 GLC 不切實際，夢想家進入小眾的 MPV 市場且用戶人群定位模糊。營銷活動大手筆但用戶圈層不匹配，反而離消費者越來越遠。走了一些彎路。把東風體系領導作為種子用戶，他們并非真正喜歡和了解嵐圖，反而可能“黑化”嵐圖。前期傳播著力點和力度不合適，如強調“德式操控”的標簽可能適得其反，且針對人群和傳播信息的摸索花費了較大成本。只倚重直營店，前期摒棄傳統經銷商模式，后期擴大“生態合作伙伴”招募才對銷量提升起到作用。 產品競爭力不足。以嵐圖追光為例，雖有一定優點，但沒有太明顯亮點，價格與產品影響力不匹配，配置方面與理想汽車等相比存在不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）